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卡仕達·耀360全景車機360度護航新手駕駛
Date:2020-07-21 09:09:46 Visits:

  五六年前,我就已經拿到駕照了,但一直沒有練車的機會,技術保持在駕校畢業(yè)班階段。后來,受周圍的人不斷買車的刺激、同事和朋友“有車你自然就會開了”的慫恿,一咬牙就去SSSS店下單、提車。

  新車到手,上路或者說是安全上路成了最大的難題:車流多堵塞的時候經常碰到“見縫插針”的情況、道路復雜-特別在老城區(qū),很容易就會進入單行道逆行、停車車位少而且窄、晚上開車受光線影響嚴重.....

  為了輔助自己的駕駛,在綜合朋友意見和上網搜集資料對比后,選購了卡仕達·耀360全景一體機,就是靠著它,告別了開車新手狀態(tài),這篇文章,希望能給后來者一些借鑒。

  


  倒車

  倒車對于我來說(或許是大部分新手)一定是最大的障礙,為了避免刮碰后不清不楚的糾纏,親眼看到廣州很多停車場專門設有“女士專用停車位”,當然,作為大男人的我是不屑(gan)去占用女士們的停車位的。

  卡仕達·耀車機的倒車3D界面

  


  大家可以看到,車尾跟后面柱子的距離能非常直觀地顯示出來,為了方便,我這里沒有選擇車庫,而是在路邊停車。在車庫大部分的情況是兩邊都停有車,通過上面的圖大家就可以知道哪怕兩邊有障礙物,我們都可以看的一清二楚的。

  普通倒車雷達畫面多少有點“扁平化”,又看不清兩邊的狀況,卡仕達車機的3D全景顯示效果就能帶給我更加立體、和包含更多細節(jié)的畫面。

  用圖片直白點來示意

  


  可以看到,車兩旁在車機的輔助下被一覽無余。就是靠著這功能,我終于從不敢到不屑霸占女士專用停車位,并且,慢慢倒車倒出心得-甚至,只看反射鏡都能倒車了。

  

  起步

  記得在駕校的時候,我那負責任的教練在上車前一定要我們圍著車走一圈,哪怕車是停在廣闊的操場-說是要我們養(yǎng)成習慣。

  一開始我們滿不在乎,覺得教練就是多此一舉,事實上,很多老司機都會如此-保障車輛周圍沒有障礙物。只不過,裝了卡仕達·耀車機后,我真的有打電話給教練跟他說步行去繞一圈是畫蛇添足的沖動,為啥?因為卡仕達·耀車機在每次汽車啟動后,都會在極短時間內環(huán)視一周,自動顯示車輛四周的3D影像,幫助掃除車輛四周的駕駛盲區(qū)。

  

  心得體會:當你停車在路邊,剛好右邊有水泥墩或者是右邊的路高出一截的時候,通常情況下,一不留意左打方向盤多了點,右車身馬上就刮碰了。卡仕達·耀車機的這功能就讓我避免了好幾次這樣的刮碰。

  



  行車記錄儀

  卡仕達·耀車機有行車記錄的功能,這是我當初選購它的一大原因-可以避免后續(xù)選購和安裝行車記錄儀的麻煩。

  普通行車記錄儀是單向視頻錄制的,也就是只能錄制汽車正方向的視頻。而卡仕達·耀則支持四路(前后左右)廣角高清視頻錄制。因此,無論從哪個方向發(fā)生事故,都能調出對應的視頻還原現(xiàn)場。

  來看看卡仕達·耀行車記錄儀的顯示畫面

  路廣角錄像

  特地翻了一下說明書,卡仕達·耀360全景影像匹配的是SONY原裝進口芯片,其360影像在昏暗的環(huán)境也能有清晰明亮的效果。配合可視角度大、亮度和飽和度更接近人眼的IPS 2.5D屏,不會出現(xiàn)反光、看不清的情況。

  


  導航

  可能我性格偏向有點強迫癥,再加上廣州這個地方車流多、監(jiān)控多,但凡是去不熟悉的地方,都會顯得異常焦慮,怕被吃“牛肉干”。

  卡仕達·耀車機在導航上有兩個好處:1. 內置高德離線地圖,配合其“支持WIFI和手機熱點上網”功能,可以隨時更新;

  2.支持北斗和GPS雙模。北斗是我們國家自主研發(fā)的,精度范圍可以達到1米。擁有雙模的話,代表它在信號方面更加可靠,一個定位系統(tǒng)信號不行,另一個可以快速補上,實測從地下車庫出來時,車機有時會比手機還更快連上信號。

  

 

  窄路

  別以為大城市都是康莊大道,廣州這里也大把村道是用水泥墩擋路的。

  


  就是這個窄道,我經常能看到一些車過了后車主下來察看刮碰到的車身。當然,剛開始我寧愿繞遠點也不敢走這條路。

  現(xiàn)在?只能說是小菜一碟-灑灑水的事。

  


  人機交互

  剛開始新車上路時,兩眼就像斗雞眼,死死看著前路,雙手用力握住方向盤,電話鈴響都不敢接。

  當然,熟手后開車也不能太分心,這個時候人機交互就顯得很重要了,卡仕達·耀人機交互留給我新手之路最深刻的有兩點:

  1. 可以實現(xiàn)任意角度畫面呈現(xiàn),除了用手拖拽屏幕即可查看車外實景3D畫面外,還可以通過諸如“打開左視”、“打開右視”、“打開后視”等語音,即時通過車機查看車外實景3D畫面;

  2. 只需扳動轉向燈操作桿,便會自動啟動對應方向的鏡頭,要知道在汽車轉向的過程中,后視鏡里的畫面并不是全部的畫面,無論多大的后視鏡都會因為各種因素無可避免的存在轉向盲區(qū)。我把這點歸納到人機交互這里,是因為它連語言都省略了,更智能。

  這個功能必須強調下,在“天要下雨、鏡要模糊”時表現(xiàn)簡直能稱得好產品,試想,當你的后視鏡沾滿水珠,看不清后面的情況,這危機得有多大?

  



  ▲這張圖片是打左轉向燈時的顯示畫面

  其實,這款卡仕達·耀車機還有很多其它的功能,比如內置WIFI模塊、藍牙通話、可選購配套的胎壓監(jiān)測(我的車自帶這項功能,所以沒選),但對于我這種新手司機來說,能帶領我渡過生手期和保障我開車安全的功能就是王道,是我最在乎的,其它的都屬于錦上添花。

  最后,權當以此文紀念我當初膽戰(zhàn)心驚的開車新手之路,當然,也對卡仕達·耀車機道聲謝!(下方視頻來自網絡)

  


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