在汽車(chē)電子市場(chǎng)，作為行業(yè)標(biāo)桿的卡仕達(dá)一直以來(lái)都是爆款生產(chǎn)者。這次，它的泊V增強(qiáng)版360全景再一次隆重上市了，一起來(lái)看看它在掃清盲區(qū)、輔助駕駛上的亮眼表現(xiàn)。
泊V增強(qiáng)版360全景
視界更靈動(dòng)，守護(hù)一路安全
在360全景圖像顯示上，卡仕達(dá)廣受好評(píng)的優(yōu)點(diǎn)之一就是去畸變?；?yōu)槭裁慈绱似毡?，這跟360全景的工作原理有關(guān)：通過(guò)分布在車(chē)身周?chē)臄z像頭采集影像并拼接，再把合成圖像傳送到中控屏，這中間經(jīng)過(guò)了畸變還原、視覺(jué)轉(zhuǎn)化、圖像拼接和圖像增強(qiáng)等多道程序。
關(guān)鍵，為了駕駛的安全，這些過(guò)程還必須保證即時(shí)性，這至少在硬件、算法和系統(tǒng)優(yōu)化上給了廠商多重難題。
而從360全景“掃清盲區(qū)”這個(gè)核心功能的角度看，“圖像去畸變”是衡量產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)的一個(gè)基礎(chǔ)的點(diǎn)。
泊V增強(qiáng)版360全景在保持這個(gè)基礎(chǔ)的點(diǎn)上，立足于輔助駕駛，讓視界變得更立體靈動(dòng)：
1. 開(kāi)機(jī)3D環(huán)繞
啟動(dòng)車(chē)輛自動(dòng)3D環(huán)視，真實(shí)并立體還原汽車(chē)周?chē)跋?，避免盲區(qū)潛伏的障礙導(dǎo)致的危險(xiǎn)。
2. 左右視圖3D視覺(jué)
無(wú)論新手還是老司機(jī)，在變道和轉(zhuǎn)彎時(shí)因?yàn)楹蠓矫^(qū)的存在，造成事故的機(jī)率都大增，泊V增強(qiáng)版360全景左右視圖為3D，更立體的畫(huà)面能夠讓司機(jī)對(duì)環(huán)境作出更及時(shí)的應(yīng)對(duì)。
3.720P AHD高清
在圖像效果上，泊V增強(qiáng)版720P的高分辨率，決定了圖像細(xì)節(jié)的精細(xì)程度，細(xì)節(jié)越豐富，
當(dāng)然對(duì)駕駛者的輔助視覺(jué)功能越強(qiáng)。
個(gè)性更鮮明，由內(nèi)般配年輕氣息
當(dāng)中國(guó)成為世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng)之一，年輕化就是不可避免的趨勢(shì)。年輕化代表著車(chē)主更加追求個(gè)性和時(shí)尚。泊V增強(qiáng)版360全景順應(yīng)了這股潮流，更加彰顯年輕和個(gè)性化。
1. 高清3D車(chē)模
伴隨越來(lái)越多車(chē)主品位需求的提升，泊V增強(qiáng)版360全景內(nèi)置高清3D車(chē)膜，滿(mǎn)足車(chē)主個(gè)性化需求，實(shí)現(xiàn)好馬配好鞍的匹配。
2. 停車(chē)監(jiān)控
試想，如果第二天開(kāi)車(chē)卻發(fā)現(xiàn)車(chē)在隔天夜里被刮蹭，而停車(chē)場(chǎng)又沒(méi)有監(jiān)控，那個(gè)心情會(huì)怎樣？
泊V增強(qiáng)版360全景貼心地增加了停車(chē)監(jiān)控功能，并且，是否長(zhǎng)期開(kāi)啟、監(jiān)控錄制多久、畫(huà)面幀率等，全部可以個(gè)性化設(shè)置。
作為一款“爆款產(chǎn)品”，泊V增強(qiáng)版360全景的亮眼還有以下廣受好評(píng)的功能。
1. 雷達(dá)觸發(fā)
倒車(chē)發(fā)現(xiàn)障礙物自動(dòng)切換至360全景影像，并通過(guò)雷達(dá)警示線(xiàn)，將汽車(chē)與障礙物的距離量化出來(lái)。
2. 四路行車(chē)記錄儀
無(wú)需另外加裝行車(chē)記錄儀，四路超大廣角行車(chē)記錄，無(wú)論碰瓷還是刮蹭都有證據(jù)。
3. 多視圖模式
匹配前視、后視、左視、右視、窄道模式，根據(jù)不同環(huán)境和不同路況通過(guò)模式切換輕松應(yīng)對(duì)。
總的來(lái)說(shuō)，卡仕達(dá)泊V增強(qiáng)版360全景順應(yīng)了汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，如果你喜歡駕駛的時(shí)候?qū)β窙r一覽無(wú)遺-事實(shí)上，誰(shuí)不喜歡呢？又或者，找到一款個(gè)性化的360全景產(chǎn)品，趁泊V增強(qiáng)版360全景未脫銷(xiāo)之前，趕緊入手吧。
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